歩き人たかちです(@takachi_aiina)
前回のテ・アラロア装備＂住＂編は下記記事をご覧ください。
３,０００kmで使用した靴は４足。すべて違うモデルを使用しました。
テ・アラロアのギアリストは以下のExcelファイルをダウンロードしてご覧ください
靴が豊富なニュージーランドのアウトドアショップは？通販は使える？
アウトドア大国のニュージーランドですが、アウトドアショップが特別多いわけではありません。
むしろ、種類は割と限られており、日本のアウトドアショップの多さ、種類の多さ（海外ブランドの入手のしやすさ）を実感しました。
︎ ニュージーランドの主なアウトドアショップは、「macpac」「Kathmandu」「Bivouac Outdoor」「Mountain Warehouse」「Hunting & Fishing」などがあります。
中・大都市には上記のうち何かしらはありました。ただ、トレランシューズは以下のお店がおすすめです。
＼ 靴専門・種類が豊富なショップ ／
◾︎ Shoe Crinic
◾︎ Outside Sports ( 南島 )
◾︎ Bivouac Outdoor
中でも、南島の「Outside Sports」は種類が豊富。南島にしかないのが残念。
ニュージーランド全体でアルトラやホカオネオネ、アシックスの取り扱いは多かった印象ですが、トポアスレチックは限定的。
オークランドの「Shoe Science」にはありましたが、TA上で見たのはここだけ（他にもあるとは思いますが）。
前シーズン、テ・アラロアを歩いた方は（女性）、自分のサイズや好きなモデルがないからネット通販を利用したとのこと。オーストラリアの通販サイトは、時間もあまりかからず届くようです（一度詐欺サイトに引っかかったそうです）。
送料と時間はかかりますが、商品によってはAmazonも利用可能。トレイルエンジェルに受け取りと保管を頼むのがベスト（宿泊施設は要確認）。
ニュージーランドは日本に比べて値段が高いので、送料込みでもネットの方が安い可能性もあります。
例えば、アルトラ「オリンパス 5」は日本で定価２万５,０００円ほどですが、ニュージーランドでは＄３３０(約３万円)。全体的に５,０００円前後高い印象でした。
トレラン界隈で支持を得ている「inov-8(イノヴェイト)」も結構置いてありました。街と山が近いので、トレランを趣味にしている人は多いです。
テ・アラロアで靴を買うのにおすすめの街
ハイカーが靴を買っていた街はオークランド、ハミルトン、ウェリントン、クライストチャーチ(ヒッチハイク)、テカポ、ワナカ、クイーンズタウンあたり。私はオークランド、ウェリントン、ワナカで購入しました。
南島はスタートしてから７００km先のテカポまで、コース上にアウトドアショップはありません。
山岳地帯で北島よりも壊れるのが早いので、クライストチャーチで食糧のリサプライとともに靴を替えているハイカーも。
私はウェリントンで３足目（オリンパス５）を買い、足に合わなかった２足目をリサプライボックスに入れてアーサーズパスへ送りました。
「オリンパス５」はさすがに７００km持たないと思っていましたが、アーサーズパス到着の２日前に盛大に破れたのでグッドタイミング(結果オーライ)。
ニュージーランドで２３cm以下のトレランシューズは購入できる？
私が出発前に一番心配していたのは＂サイズがあるか＂ということ（普段２２.５cm着用）。
基本的に、女性用の一番小さいサイズは２３.０cm。しかし、２３cmの在庫はほとんどないか、少しあるか程度で種類はかなり限定的。２３.５〜２４.０cm以上なら大抵あります。
オークランドでは、トレランシューズ専門店の「Shoe Science」が一番種類が豊富でしたが「ブランド関係なく２３cmの在庫があるモデルを試したい」と頼むと、ホカオネオネの１モデルだけでした。
念のため子ども用も試しましたが、ソールのつくりなどがやはり違うし、しっくりこない。
ロングトレイルあるあるで「足が大きくなる（浮腫んだ状態が続く）」というものがあります。浮腫により靴がキツくなり、普段より１〜１.５cmほど大きめを買う人も少なくありません。
私の場合、南島に入る頃少し浮腫み２３cmでちょうどよかったですが、その感覚はほんの一時。２３cmを仕方なく履いていました。
テ・アラロアの靴選び
＼ 靴選びのポイント ／
◾︎ 耐久性も大事（２,３回は買い替える）
◾︎ 南島の山岳地帯は特に壊れやすい・泥も劣化しやすい原因の一つ
とにかく泥まみれの毎日
南島は毎日渡渉
非防水・ローカットがおすすめ
テ・アラロアでは＂非防水＂を強くおすすめします。
毎日濡れて、毎朝濡れた靴スタートなので防水は意味がありません。むしろ、防水は乾きにくいので靴擦れや豆の原因になりやすい。
グレートウォーク以外、防水の靴意味ある？とほど泥と渡渉が多く、特に南島では１日に何度も渡渉をするため、いちいち靴を脱ぐハイカーはいません。
ミドルカットの防水登山靴のハイカーもいましたが、途中でトレランシューズに買い替えていました。
防水のミドルカットと非防水のトレランシューズを両方持ち歩いているハイカーもいましたが、重量はそれなり。
ほとんどのハイカーは＂ローカット非防水＂で、６０代以上のハイカーでミドルカットが多少いた印象。南島の山岳地帯はガレ、ザレ、急坂、ゴロゴロの河原歩きがとても多いので。河原はなかなかの歩きづらさで、足首を捻りやすいです。
耐久性も大事
画像出典：ALTRA / Amazon , 作成：筆者
耐久性を重視するならば、最初に破れる確率が高い＂サイドのアッパー＂の補強が強いものがよいです。
柔らかいトレランシューズはどうしても破れるのが早いですが、＂ラミネートの補強が爪先部分だけでなく全体的にあるもの＂など、選び方を少し工夫すると多少は長持ちすると思います。
他には、サロモン「XA PRO 3D」のように＂合成素材で補強されているもの＂は耐久性がよい。その分重くなり、靴全体の柔軟性は弱くなりますが、個人的に「XA PRO 3D」の耐久性は信頼しています。ロングトレイルと山で１,５００kmほど使いましたが破れませんでした。
歩き終えた今、テ・アラロアの靴を選ぶならTOPO「traverse」か、サロモン「XA PRO 3D」をチョイスします。
3,000kmのロングトレイルで使用したトレランシューズ４足をレビュー！
ニュージーランドで３足購入し、合計４足使用。トレランシューズのハイカーは大体３〜４足使用していました。
| ブランド・モデル | 使用した距離 |
| ① TOPO ATHLETIC 「MTN RACER 3」 |
約１４００km |
| ② SALOMON 「SENCE RIDE 5」 |
約７００km |
| ③ ALTRA 「OLYMPUS 5」 |
約５００km |
| ④ ALTRA 「LONE PEAK 8」 |
約 ４００km + 帰国後使用 |
北島で１.５足、南島で２.５足使用（２３/２４シーズンは北島１７１５km、南島１３１３km）。南島の方が約４００km短いですが、約３足使用。山岳地帯の負荷は大きいです。
トポアスレチック「MTN RACER 3」
スタートから約１,４００km、一番長く履いたTOPO ATHLETIC「MTN RACER 3」。
アルトラよりトポの方が耐久性が良さそうだったのでトポを選択。結果、耐久性も良く、自分の足にはトポの方が合っていました。
◎ 排水・通気性がよい
◎ ソールが柔らかすぎない
◎ドロップが５mmあり推進力を感じる
◎ アウトソールがスッキリしている
△◯ 緩みにくいハトメ
△ インソールがスムーズに入らない
✖️ハトメは破れやすい（サロモンのクイックレースとの相性は良くない）
出典：TOPO ATHLETIC
２０２４年１月、ロングハイキングモデルとして「TRAVERSE」が登場しました。過酷なトレイルにも対応し、メッシュアッパーの耐久性も向上。今選ぶならこのモデルにします。
◎ 耐久性はアルトラ以上（だと感じる）
ロードが多い北島で約１,４００km履きました。サイドの破れと、ソールの擦り減り具合で北島最後の大きな縦走＂タラルア山脈＂に入る直前でさよなら。ロードメインならそのまま履き続けていました。
１,１００kmを超えた「トンガリロ国立公園」を縦走中に破れが発生。岩場やアップダウンが多い山岳地帯はやはり負荷が大きく、ここまで我慢していたかのようにあちこち破れ始めました。
山岳地帯メインの南島で使用した場合の耐久性はわかりませんが、個人的にはアルトラより耐久性が高いと感じています。
面白かったのは、両足とも内側の同じ箇所に３つ穴が空いたこと。今まで内側に穴が空いたことはありませんが、歩行の癖と力の入り具合か？ソールのグリップはほぼない状態です。
ちなみに、「ホカオネオネ」のハイカーは、４００km地点ですでにサイドの破れが発生していました。
ロードが多い北島で４００km以内に破れたとなると、耐久性はあまり期待しない方がいいかもしれません。
◎ 排水・通気性がいい
幾度となく泥と渡渉を繰り返しましたが、排水と通気性は問題なし。靴の中に水が残る感覚はなく、渡渉後はすぐ抜けて快適でした。蒸れ感も特になく、気がついたら乾いていました。
見た目はアルトラ「オリンパス５」（左）の方が涼しそうですが、大きな差は感じません。
◎ ソールが柔らかすぎない
「MTN RACER 3」の柔軟性は＂ハード＂の分類。「オリンパス 5」に比べるとソールの曲がり具合は弱い（ソールが硬め）です。
ロードのような、凸凹が少ない比較的フラットなトレイルでは柔らかい方が歩きやすいですが（普段の歩行に近いため）、不整地ではある程度硬さがある方が安定します。
北島はロードが多いとはいえ山もあるし、凸凹の牧場や石がゴロゴロした4DWの道も多い。荷物の重量もあるので、柔らかすぎず、安定感のあるハードさがあらゆるトレイルに適していました。
◎ ドロップ５mmの推進力
かかとからつま先にかけてのドロップは５mm
ソールにある程度の硬さがあるせいか、同じドロップの「オリンパス 5」より推進力を感じました。クッション性はあるけど沈み込みすぎず、自然と足が出る感覚。
テ・アラロアでのザックの最大重量は１８kg（食糧１０日分）。そのときはもう違う靴（オリンパス５）でしたが、重荷でも心強い推進力だと思います。
◎ アウトソールがスッキリしている
左：TOPO ATHLETIC / 右：ALTRA
同じような厚底モデルでもトポのソールの方がすっきり。
「オリンパス 5」は接地面に向かって広くなる台形型で、ボテッとした形状。ソールが厚い分足が地面から離れるため、接地面を広くすることでバランスの悪さを改善したつくり。
確かに安定感はありますが、トポのバランスが悪いか？といえば、そんなことはない。むしろ、個人的にはすっきりしている方が歩きやすい。
アルトラはかかと部分に出っ張りがあるモデルが多く、それが木の根などに引っかかることがあります。危うく転倒しそうになったこともあり、個人的には失くしてほしい。
スッキリフォルムのトポ。木の根が蔓延るトレイルも安心して歩ける。
△◯ 緩みにくいハトメ
アルトラのハトメ（靴紐を通す穴）が＂穴＂なのに対しTOPOは＂筒状＂。靴紐を絞め上げている途中、シュルシュル〜と戻りにくいのでしっかり絞められます。
その代わり一発では絞められず（登山靴を一発で締める人はいないと思いますが）、緩めるときもちょっと面倒。慣れてしまえば、程度の煩わしさですが。
タンの上部にあるループに通すことで、よりフィットします。
△ インソールがスムーズに入らない
少しストレスに感じたことは、＂インソールがスムーズに入らない＂こと。
爪先部分がスッと収まりにくく、なんか引っかかる。押し込んだり、ちょっとずつずらしたりを毎回やっていました。
濡れにより入れづらくなっていた可能性もありますが、アルトラやサロモンは濡れていてもスポッ！とスムーズに入るので。
✖️上部ハトメが破れやすい（サロモンのクイックレースシムテムとの相性は良くない）
トレランシューズには大体ある、上部の２つの穴。一番奥まで紐を通すことでフィット感が向上します。
出発前、靴紐はサロモンの「クイックレースシステム」に変更。朝一でギューっと絞めても、歩いているうちに足の浮腫みが取れてすぐ緩むので、結び直しのストレスを減らすために（大体歩き出して３０分以内に一度結び直す）。
気になったときにサッと微調整ができ、靴が泥まみれでも最小限の汚れで済みます。
しかし、途中で２つの穴の壁が破れて大きな１つ穴になりました。一番奥まで紐を通さない方がよかった？
アルトラでも「クイックレースシステム」を使用していましたがハトメが破れることはなかったので、ハトメの耐久性はアルトラの方が良いかもしれません。触った感じも、アルトラの方が硬い。
＼「クイックレースシステム」の取り付け方 ／
サロモン「SENSE RIDE 5」
６００km地点のオークランドで新調したサロモン「センスライド５」。
サイズと種類の多さを考えてオークランドで購入しましたが、トポの耐久性が思っていた以上に良く、パーマストンノースまで８００km背負うことに。
出典：SALOMON
１時間かけて試し履きをしましたが、実際に歩くとあまり足には合いませんでした・・・
１,４００km地点のPalmerston Northで選手交代
歩き始めは快適でしたが、先端（つま先）のハトメ部分の縫製が屈曲時に親指の付け根付近にあたり痛むように。そのうち血が出てグジュグジュになりました。
もう一点、足首周りもトポやアルトラに比べると硬めで、靴紐をギューッと締めるとくるぶしが当たって痛みを感じるように（試し履きでは大丈夫だった）。
「センスライド５」で３００kmほど歩き、ウェリントンでアルトラ「オリンパス 5」を見つけて買い替え。念のため、「センスライド５」は捨てずに南島のアーサーズパスにリサプライの食糧とともに送りました。
「オリンパス５」のあと再度南島で約４００km使用し、結果的に７００km履きました。北島での３００kmで柔らかくなっていたので、南島では特に問題なく履けました。
クイックレースシステムで靴紐の滑りはすごく良いですが、ベアフットシューズばかり履いていたので、小指部分のキュッとした感覚は気になりました。痛みはないですが、もう少し指広げたいな、と。
出典：SALOMON
個人的な意見ですが、サロモンのソールは滑りやすいと感じます（モデルによる）。
「XA PRO 3D」を長年愛用していましたが、ソールの滑りやすさをずっと感じていました。「SPEEDCROSS」シリーズを一度試したときは粘りを感じましたが、「センスライド」は滑りやすい部類かな？と。
排水や通気性は特に問題なし。インソールもスムーズに入り、ストレスフリー。
耐久性は、アルトラよりはいいと感じました。「オリンパス」のように一気にガバッと破れることはなく、小さな穴空きからスタート。
最後は大きく破れましたが、穴が小さい段階で一度補修。「オリンパス」は縫った部分からまたすぐ破れましたが、「センスライド」はある程度持ちました。
日本では「XA PRO 3D」を長年愛用。合成素材でメッシュアッパーがしっかり補強されているため耐久性がいい。
お遍路のとき防水モデルを使用しましたが、その後の山も合わせて１,５００km以上履いても破れませんでした（お遍路はロード多め）。
「XA PRO 3D」はオークランドで女性用がなく買えず（８００km地点のハミルトンにはあった）。このモデルを使用していたら３足で済んだかもしれません。
サロモンはmacpacで販売しているので、サロモンに履き慣れている場合は買い替えも容易。他のアウトドアショップでも、サロモンは基本的にありました。
アルトラ「OLYMPUS 5」
出典：ALTRA
サロモンが合わなくて救世主となったアルトラ「オリンパス 5」。履き慣れているので、履き心地は問題なし。南島で約５００km使用。
「オリンパス 5」に関しては、下記レビュー記事をご覧ください。
オリンパスの弱点は、＂サイドの破れ（破れ方）＂。海外のハイカーも「オリンパスはここ（サイド）がすぐ破れるよね」と、同じことを言っていました。
少し破れてきたなー、と思ったら、ある時ガバッと破れるのがオリンパス。この破れ方が結構困る。
この程度はマシな方
石・岩が転がるゴツゴツの河原を歩いているとき、小さな破れが生じていた部分が一気に破れて小指が完全に外に飛び出してしまった。これから渡渉区間（最後は沢登り）が始まるという直前で・・・
翌日山を下りたら靴を替えるタイミングだったので良かったですが（リサプライボックスに入れていた）、なければ片道１００km以上のヒッチハイクでした。
ここまで大きく破れたら、ダクトテープでぐるぐる巻きにするのが一番いいか？
南島へ移る日。このとき一番足が浮腫んでいた
日本ではサロモンの「クイックレースシステム」に変えて使用。ニュージーランドでは靴紐のまま使用しましてが、＂靴紐の捻れやすさ＂がストレスになりました。
「オリンパス 5」の靴紐はザラっとした平紐。平紐は解けにくいメリットがありますが、ザラザラにすることでより解けにくくなっています。その分滑りは悪いですが、加えて、平紐が＂捻れやすい＂ことが気になりました。
靴紐を締めながら捻れを直すのが面倒。直したあと締めるとき、また捻れたり・・・
平紐が捻れていると圧迫感が強い気がするので、この点はストレスになりました（丸紐はあまり気にならない）。「LONE PEAK」も捻れやすかったです。
捨てる直前。足首やかかと周りにダメージはありませんが、サイドがどうしても弱い。
ソールは結構擦り減っています
アルトラ「LONE PEAK 8」
２,６００km地点のワナカで最後に買い替えた「LONE PEAK 8」。
ローンピークはゼロドロップ
出典：ALTRA
「ローンピーク」は以前防水モデルを使用していました。「オリンパス」よりクッション性は劣りますが、靴の重量が軽いので足取りは軽い。「オリンパス」より疲れやすいということはなく（個人的に）、オールラウンドに使いやすい印象です。
「ローンピーク 8」で良かったのは＂足入れの感覚＂。足が浮腫んでいたこともありますが、「オリンパス」は厚底のせいか少しキュッとした（感覚的に浅め？）履き心地。対して、「ローンピーク」は足全体がすっぽり包みこまれる感覚。
適度な深さとメッシュ生地の柔らかさがとても気に入りました（「オリンパス」のメッシュは若干キシッとしている気がする）。
排水・通気性は問題なし。乾きはオリンパスの方が早い印象ですが、大きな差はないと思います。軽量ですっきりしているので（かかと部分の出っ張りはある）、足捌きはとても良かったです。
アッパーのメッシュは「オリンパス」より耐久性が良さそうな印象でしたが、破れが生じた距離は大して変わらないか、むしろ「ローンピーク」の方が早かったかもしれません。２００kmいかないうちに小さな破れが生じました。
ただ、「ローンピーク 8」はメッシュアッパーに引き裂き強度が強い「リップストップメッシュアッパー」を採用しており、「オリンパス」のように一気にガバッと破れることはありませんでした。
フロスで補修
２,８７０km地点（使用開始約２７０km）、テ・アラロア最後の縦走であり究極の泥山＂LONGWOOD FOREST＂の手前で破れを補修。
「オリンパス」の場合、縫っても糸に引っ張られてまたすぐ破けます（むしろ穴が拡大する）。対して「ローンピーク８」はリップストップ効果か、ある程度持ちました。山を抜けたときはまた破れていましたが、緊急は要さなかった。
グリップ力は前作より向上したようです
「ローンピーク 8」も平紐。「オリンパス」のようにザラザラしておらず、解けやすいのが気になりました。
個人的には、今までの靴で一番緩みや解けが起こりやすいと感じました。「オリンパスでストレスに感じた＂捻れ＂もやはり起こります。
帰国後の状態は、外側サイドの破れに加えて内側も破れてきました。テ・アラロア後はクイーンズタウンの「Ben Lomond」に登り、他は街散策。
まとめ
◾︎ サロモン「SENCE RIDE 5」
◾︎ アルトラ「OLYMPUS 5」
◾︎ アルトラ「LONE PEAK 8」
ニュージーランドで使用した４足をご紹介しました。渡渉、泥沼、河原、凸凹道・・・未整備が多いニュージーランドでは、思っている以上に早く劣化します。
バリエーション豊かに歩くロングトレイルでは、あらゆる要素が重要になります。トレイルの状況や環境、靴の入手のしやすさは国ごとに異なるので、その国に合った靴の選択を。
最後までお読みいただき、ありがとうございます。
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